De nuestro presidente: La seguridad en los automóviles debe ser estándar

En 1936, cuando CR publicó sus primeras calificaciones de automóviles, los cinturones de seguridad eran poco comunes y las bolsas de aire para automóviles aún no se habían inventado. Ahora damos por sentado esas características, pero aún hay mucho que podemos hacer para que los automóviles sean más seguros. Hoy en día, sin embargo, la pregunta a veces no es si existe una mejor tecnología de seguridad, sino si los fabricantes de automóviles están poniendo estos nuevos avances en seguridad a disposición de todos los clientes, no sólo de aquellos que pueden pagar más.

Las características de seguridad comprobadas que salvan vidas deberían ser estándar en todos los vehículos, y CR ha defendido esta idea durante décadas. Estamos orgullosos de nuestro trabajo para garantizar que todos los automóviles vengan con cinturones de seguridad, bolsas de aire, cámaras retrovisoras, control electrónico de estabilidad y más. Pero no podemos quedarnos ahí, porque las nuevas tecnologías que salvan vidas deben ser accesibles para todos.

Nuestros llamados a la acción impulsados ​​por los consumidores han llevado a un gran progreso este año. Pero según la Asociación de Gobernadores para la Seguridad en las Carreteras, las muertes de peatones han aumentado en un 77 por ciento desde 2010. Nos complace que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras haya propuesto recientemente exigir que el frenado automático de emergencia (AEB) con detección de peatones sea estándar en todos los vehículos de pasajeros nuevos. CR ha abogado durante mucho tiempo por este cambio, que probablemente evitaría cientos de muertes y decenas de miles de lesiones cada año.

También abogamos por que la notificación automática de fallos sea un estándar. ACN, una tecnología que utiliza sensores integrados que detectan un choque, pide ayuda en caso de emergencia y proporciona a los socorristas la ubicación precisa del vehículo. Es obligatorio en los automóviles nuevos en la mayoría de los países europeos y no hay razón para que no debamos poner esta protección de sentido común a disposición de todos en los EE. UU.

La defensa de CR ya está teniendo un impacto: Hyundai anunció que incluirá la tecnología en sus autos nuevos vendidos después de 2024, en parte gracias a nuestro trabajo. Y más de 30.000 consumidores han firmado nuestra petición instando a todos los fabricantes de automóviles a incorporarla como característica estándar en sus vehículos.

Puedes sumar tu voz a nuestro llamado al cambio.

Nota del editor:Este artículo también apareció en la edición de septiembre de 2023 de la revista Consumer Reports.

Marta L. Tellado, PhD

Como presidenta y directora ejecutiva de Consumer Reports, Marta L. Tellado dirige la organización de consumidores más importante de Estados Unidos, una organización independiente sin fines de lucro que trabaja con los consumidores para promover la verdad, la transparencia y la equidad en el mercado. Desde que se unió a CR en 2014, Tellado ha transformado una de las empresas sociales más confiables de Estados Unidos, uniendo su investigación rigurosa, conocimientos de los consumidores, periodismo galardonado y experiencia en políticas para impulsar el impacto social. Nacida en Cuba y criada en Nueva Jersey, Marta ha dedicado su carrera de servicio público a una variedad de temas, incluida la defensa del consumidor, la justicia económica y los derechos civiles. Síguela en Twitter (@MLTellado).